浙江德欣物流有限公司感想——贸易系报关与国际货运专业指导老师 刘颖
2012-02-17 06:12

 2011年暑假,我带领报关与国际货运专业09、10级共16名学生在德欣物流有限公司进行了为期二个月的顶岗实习,感悟颇多,在学生实习的期间我看到了学校教育和企业人才需求之间的差距,同时也看到了双方在合作上的契合点。校企合作,很难做,但在双方不断博弈找寻共赢点的过程中,还是很有可为的。暑期的两个月很快过去,现在校企合作依然再继续,双方在继续探寻更多的双赢的合作方式,有理由期待,校企双方能有更进一步的探寻和更深层次的合作。作为我院此次在德欣实习同学的指导教师,数月的企业接触使我感触良多,现将实习情况及体会详述如下:

 有专家曾说过,顶岗实习的一个重要功能,就是在于运用教学成果,检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离,并通过综合分析,找出教学中存在的不足,以便为完善教学计划,改革教学内容与方法提供实践依据。在德欣指导实习的期间,寻找差距的这个感触非常深刻。

(1)    学校教学和企业实际工作需求的差距

 学校教学和实际工作脱节情况确实非常严重,我们选用的教材再新,里面的内容和案例最新也是两年之前的,这是教材编写出版的周期决定的,而有更多的实际操作和实际经验则很难语言化文字化,现实中企业的管理、技术、操作的日新月异的发展速度更凸显了教学教材的延后性。比如报关,现在大多企业都利用电子口岸进行报关,而教材上对与电子报关的介绍和描写显然是很乏力的,这是操作性极强的部分,很难通过语言、PPT、视频等教学手段说清楚,最好的办法就是实际操作上一把,比说上几节课效果都要好。然而现实中,该类教学软件开发的滞后以及大多数企业基于商业机密的考虑,使得学生很难接触到真正的实际的电子口岸平台的操作。因此教师在带领学生顶岗实习的时候,特别需要注意将企业目前最新的做法吸收到教学上,运用到课堂中。即便不能让学生实际的操作,但至少能将企业最新的发展动态带给学生上,使讲课内容更生动,更吸引学生。

(2)学校教师和企业专业人士在讲授专业技能时教学效果上的差距

学生刚到德欣公司实习之初,公司安排了半个月的实习培训,整整十五天的培训,每天从早上8点半到11点半,下午从1点半到5点半;我曾经很担心咱们的学生会不会认真听课,效果如何。可实际的结果很超乎我的意料,去的学生16人,男女生各半,我事后检查过他们的笔记,几乎所有男生都记了一大厚本,学习状态和在学校简直判若两人。固然人数少好管理也是一个因素,但学生们一个个做得笔直,笔记做得很勤,一直跟着老师的思路,确实和在学校时的闲散完全不同,这确实让我非常意外。和学生深谈,我问:你们觉得在企业的培训怎样?觉得能学到东西吗?回答无一例外都是肯定的回答。他们觉得在企业的培训很有用,都是现在企业在做的,企业请来培训的都是行业内的资深人士,有海关的处长,有从业十年的资深报关员、货代员,德欣的总经理、部门经理也都亲自给他们上过课。甚至有同学和我说,在学校学的那些太理论了,根本没有用,也提不起兴趣。我又问了一个问题,你们觉得学校的老师上得好,还是企业请的这些老师上得好。回答也是一边倒的认为企业请的培训老师上的好,虽然他们不是专业的教师,但是他们的内容都是自己每天在做的事情,很多很鲜活的案例,没有艰涩难懂的理论,只有很生动的案例,随便一个点,都可以举出很多例子,讲到单据,随手拿起事先准备好的单据,大家传阅,学生觉得很新鲜,觉得这样才学到东西。学生的回答无疑让我也很惭愧,也很无奈,确实,什么时候学校里的专业教师才能达到这样的教学效果?

(3)学生在校与在企业顶岗实习学生状态的差距

上一点讲到学生在企业听培训时的专注时也谈到了这点感触,同一个学生在校学习时的懒散和在公司学习时的自觉形成了极大的反差。在德欣,学生学习都很自觉,由于实习时常常要用到专业知识,这个港口有哪几个码头,这条航线的报价和另一条有什么不同,不同的货物,不同的航线,不同的季节,报价是完全不同的,于是在实战中,这样那样的问题出现了,学生必须请教师傅,因此企业指导教师和学生之间的互动非常好,经过半个月的实战下来,学生对于整个货代的流程,进出口的流程、价格术语的掌握都上了一个很大的台阶,变被动学习为主动学习。除此之外,也极少有同学无故旷课迟到,学生若有事不来,肯定要和企业分管的经理请假,虽然德欣对实习生并没有很严格的考勤管理,但是却没有学生认为自己反正是实习生,反正没有实习工资,反正我也不一定要在这个公司工作下去,而因此无视纪律和规章。公司整体的氛围,像一个无形约束,每个人都按时上下班,个别人的迟到早退旷工显得那么格格不入,而反思,咱们的课堂呢?11月初的报关员考试,没有去实习的同学在学校,临考前会因为要突击考试经常请假、旷课,但依然觉得时间不够用,在公司实习的同学,白天要学习工作,晚上回去加班加点看考试教材,公司派来报关员给他们讲流程,公司报关方面业务很熟的前辈也可利用工作闲余时间给予指导,公司由于对报关员这类准入证有实实在在的需求,平日里也鼓励学生考证,时间上也给予学生一定自由度,因此在公司实习的同学虽然辛苦,却觉得很充实,一方面工作没有停滞,一方面考证也没耽误,相较之下,在学校没有实习压力的同学在时间安排利用上反而显得效率低下。

 在德欣,我时常和学生深谈,因为此次一次性派出的学生有16名,是贸易系在暑期首次人数较多的一次顶岗实习,我对企业是否能给到学生他们想要的帮助和实习机会有过担心。但事实上,一个多月下来,德欣在学生中颇有口碑。德欣是一家成立时间并不太长,但是发展速度非常快的企业,目前,在宁波,校企合作共同培养人才的形式非常盛行,政府、企业层面对此都抱有很高的热情,给予很大支持。企业是以“利润”为核心的,这一点是毋庸置疑的,我在德欣调研的过程中,也谈到这个问题,企业也很坦诚的和我交换意见,目前货代行业扩张非常快,但是资深的有经验的人才却是相对匮乏的,企业在人才引进的不断摸索中,发现与其对不定期的少数的招聘雇佣来的新手进行的次数频多的培训,既耗时也耗力,倒不如和学校合作,对本专业的应届毕业生进行集中批量的培训,之后进行订单式合作,按照一定的百分比接收优秀的学生,这也是目前宁波货代企业人才计划的很时兴的一种方式。正因为这样做对企业也是非常有利的,所以企业愿意花时间和精力去培养他们未来的员工。老总亲自给同学们上课培训,手把手带其中的一部分实习生,咱们这次派出的同学大都是德欣的老总、副总、销售经理亲自带的,他们也和同学们经常交换意见,不仅关注他们的工作、业绩,也关心他们的生活,解决在宁波住宿、餐饮等,几位老总也经常和他们畅谈人生,鼓励激励学生,使学生很有归属感。企业这样做固然是想要留住优秀的人才,但对于学生来说,自然也是非常有益的。他们感到了公司的重视,也有部分同学和我谈起,他们毕业后如果可以,他们愿意留在德欣,因为他们觉得在这里感到了自己的价值,觉得企业是真的用心在培养他们,而且他们也是德欣第一批的校企合作的学生,随着人才培养出来,以后的学生由企业老总亲自带的机会自然是越来越少,他们觉得在这里发展晋升前途应该很不错。另一方面,他们也谈到,等他们学出来,以后公司可能会派他们经常回来给师弟师妹们讲座、授课,以后他们就是学弟妹们在企业的指导老师了…

最后,我们很期待,希望真如学生们所描述的那样校企合作不断良性循环,越做越好,通过校企合作的不断深入,真的能够不断缩小这些差距,能够实实在在的提升我专业的办学质量!