国际供应链物流将成为物流业转型升级的主要方向
2020-05-08 09:47

当前,受我国经济进入“新常态”影响,我国物流业也进入新常态发展阶段。物流业新常态下,我国物流业将以质量和效益为中心,全面打造中国物流升级版,以转型升级应对物流新常态。国务院发布的 《物流业发展中长期规划 (2014-2020年)》 指出,我国物流业已进入转型升级的新阶段,应提高物流业从业人员的业务素质。长期以来,物流业以局部分包物流、单一功能物流业务类型为主,呈不合理过高比例。近几年,我国加快实施产业链向高端转移,随着劳动/资源密集型传统制造业向资金技术密集型先进制造业转型升级、制造业服务化发展趋势愈加明显,制造业供应链物流需要更强大的物流服务支撑,要求物流业切实推进转型升级,与制造业联动融合发展。具体来说,物流企业服务功能从运输仓储单一功能运作向供应链综合服务功能发展, 在角色上从物流服务钟点工向供应链管家升级,在类型上从劳动密集型向知识密集型转变。供应链跨境化(原材料和/或产成品进出口) 是制造业的显著业态,加上对外贸易占经济比重向来很高,使国际供应链物流成为物流业转型升级的主要方向之一。

长三角地区近年来报关与国际货运迅速发展,逐渐成为继珠三角之后又一重要的报关与国际货运基地。它包括上海、南京、苏州、无锡、常州、杭州、宁波等15个城市,现已成为我国报关与国际货运发展前景最好、发展潜力最大、最被业内人士看好的地区。未来五年长三角地区对报关人才、货代人才的需求量高达15万人次。浙江省报关企业、国际货代企业的在职人员每年培训需求约为15万人,对大专以上专业人才的需求量约在8万人左右。其中,作为新型服务业的报关与货代行业,企业最急需的人才是货代操作员,占人才需求量的四层左右;其次是货代业务员和揽货员,约占人才需求量的四层;单证员的人才需求量和报检员、报关员的人才需求量则各占一层左右。随着我国经济稳步发展和对外贸易量的不断增长,在未来几年内,国际货运代理行业对人才的需求仍将保持较快的增长。

由此可见,长三角地区在港口、航海贸易等方面占据着明显的优势地位。长三角地区对海运、报关、港口贸易方面的人才需求远远大于其他两个经济地区,且对从业人员的要求更高。